Silne mrozy odbiły się na funkcjonowaniu elektrycznych autobusów w Warszawie

Od początku stycznia mieszkańcy Warszawy zmagają się z silnymi mrozami. To również sprawdzian dla ekologicznych autobusów elektrycznych należących do miejskiego przewoźnika, ponieważ niskie temperatury wpływają na wydajność i trwałość baterii napędzających te pojazdy.

Jak poinformował rzecznik Miejskich Zakładów Autobusowych, Adam Stawicki, zimowa aura nie zakłóciła realizacji rozkładów jazdy. Niemal wszystkie zaplanowane kursy odbyły się zgodnie z planem, choć zdarzały się sporadyczne opóźnienia wyjazdów z zajezdni oraz awarie, które wymagały podstawienia autobusów rezerwowych. W części pojazdów odnotowano wyraźne zmniejszenie zasięgu, jednak wprowadzono odpowiednie rozwiązania, by zastąpić autobusy, które musiały wrócić do zajezdni.

Dodał również, że w większości elektrycznych autobusów - marki Solaris oraz w dziesięciu pojazdach Ursus - za ogrzewanie odpowiada tzw. webasto, czyli niewielki piec spalający małe ilości oleju napędowego w celu podgrzania wnętrza. Jedynie jedna seria autobusów firmy Yutong wyposażona jest w system ogrzewania elektrycznego. Stawicki poinformował także, że wszystkie kolejne autobusy elektryczne, które trafią do Warszawy, będą posiadały ogrzewanie zasilane olejem napędowym.